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他也預警，不只一日遊，觀光局也應全面檢視各類旅遊行程，尤其學生團也隱藏高風險，3天環島，遊覽車業者被掐住脖子不得不跑，「結果觀光局拚觀光率，台北民間借款我土地銀行勞工低利貸款們拚死亡率。」

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馬景仲疾呼，駕駛執業登記證應比照美國當鋪借錢要求商業保險，有違規紀錄保費就愈高，可制約司機行為，公總也應補助駕駛培訓。代書信貸20萬

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淡江大學運管系副教授羅孝賢指出，遊覽車應落實安裝數位行車記錄器，讓車行透過行控中心管理駕駛時數、行為等，降低肇事率，並將遊覽車納入政府哪家銀行信貸利率最低公共運輸補助；另應落實司機違規就計點，扣滿就不准執業。淡江大學運管系教授張勝雄也指出，應儘速降低駕駛工時，終止疲勞駕駛的惡性循環。

遊覽車商業公會全聯會副理事長馬景仲指出，車資過低是遊覽車無法拉升品質的關鍵，韓團一天跑超過10小時，車資只有5000元，司機只分得1000元，公會曾試圖訂定遊覽車最低車資，卻被公平會裁罰50萬元。他呼籲，公路總局應儘速訂出合理農會貸款條件最低車資，遊覽車公司有足夠資金，就養得起人車，從根本減少靠行。





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